交通事关城市发展，事关民生，民生连着民心，连着发展，连着和谐。
在过去的五年中，山丹县以前所未有的力度和决心加大交通基础设施建设，全县公路规模、路网结构、路域环境发生深刻变化，交通呈现“加速度”发展，为山丹经济社会发展提供了强有力的支撑。山丹，正在突飞猛进的交通建设引领下，迸发出更加铿锵有力的发展之音。
交通高速发展惠及万千百姓
宽阔整洁的柏油路在县区纵横交错，一条条崭新的农村公路，穿行在乡镇之间，缩短了城乡间的距离，带动了城乡经济的大发展，也让群众享受到了实实在在的好处。
“十二五”期间，在县委、县政府的正确领导下，全县按照“立足新起点，明确新要求，实现新突破”的总体工作思路，抢抓联村联户、扶贫攻坚、新农村建设试点等重大机遇，以解决农民“行路难、出门难、致富难”为突破口，以交通基础设施建设为重点，全面促进建、运、管、养协调发展，保持了持续、快速、协调发展的良好势头，境内基本形成以国、省道公路为骨架，县、乡、村道为补充，干支相连的公路交通网络和以公路、铁路交错互补、衔接有序的综合运输服务体系。
全县农村公路总里程1500公里，5年来，共完成农村公路建设项目540公里，总投资2.18亿元。其中通畅工程项目370公里，国有农林场项目59公里，安保工程项目76公里，路基改造工程项目35公里，危桥改造136米/8座。至目前，全县共建设农村公路1100公里，总投资4.5亿元，公路密度达到25公里/百平方公里，建制村通畅率达到了100%，十三个精准扶贫村村内道路实现全覆盖。县域内形成了“六纵九横”的公路网络，有效的解决了全县21万群众行路难、致富难的问题。
交通大会战掀起建设热潮
近日，S590线山丹至马场二场公路工程项目现场，两台大型摊铺机及数十台运料车、压路机等机械在紧张施工，宽敞平整的路基在筑路大军的脚下不断向远处延伸。这是山丹县大力发展交通事业，交通大会战的一个缩影。
经济要发展，交通需先行。为破解交通瓶颈对山丹县经济发展的制约，今年以来，山丹县把构建大交通网络作推动全面建成小康社会、加快“幸福美好新山丹”建设的切入点和突破口来抓，计划实施交通基础设施建设项目15项，其中续建项目4项、新建项目11项，计划完成固定资产投资超过12亿元。
投资4.1799亿元的S590山丹至马场二场二级公路建设项目,二、三标已完成驻地建设和交桩复线工作，目前正在做施工前期准备；投资5.6736亿元的S315线花草滩至焉支山景区旅游公路建设项目，已全面开工建设；投资8941万元的山丹至大佛寺景区旅游公路建设项目，现已全面开工建设；投资2196万元、里程33公里的山丹马场二场至一场公路通畅工程，现已复工建设，并完成路基平整工作，预计8月底竣工通车……目前，交通建设大会战来势较好，各项目正按路线图、时间表、任务书有力有序有效推进。
立体大交通让山丹畅达四方
今后，山丹交通事业将继续肩负着山丹经济社会发展的重担。我县按照攻坚突破、提速升级为互联互通的总体要求，结合一带一路国家战略，建设西部丝绸之路经济带，甘肃黄金段，省级战略和省委省政府交通突破行动重大发展机遇，以完善综合交通为重点，组织编制了山丹县交通运输"十三五"发展规划，把交通运输发展放在全省、全市经济社会发展的大局中规划。根据规划，山丹县“十三五”规划以提升公路路网等级，完善公路配套设施，推进养护体制改革，建管养运协调发展的思路，到2020年，实现所有乡镇、4A级旅游景区和县级重点产业园区通二级公路，对较窄的村道四级公路进行加宽，消灭断头路和连接路，形成南通青海、北连内蒙、东接金昌、西至机场。最终实现全县交通运输网络“东西畅通、南北贯通、互联互通、立体交通”的目标。
山丹县将加快基础设施网络化和现代化建设，以高速、国道和省道为主干架，建成县道六横六纵，乡道六横十四纵，村道蜘蛛网状布局的路网。十三五”期间，计划对298.7公里/10条县道按照三级公路技术标准进行改造，估算投资35844万元，平均每公里120万元；“十三五”期间，计划对360.2公里/16条乡道进行改造，估算投资28816万元；“十三五”期间建设断头路、连接路、村村通、村社通四级公路371公里，国有林场(区)道路237公里，“油返砂”道路251公里……
蓝图已绘就，奋进正当时。展望未来，全县将形成城区至乡镇、工业园区、循环畜牧养殖区、旅游景区以国省道和县道快速通达，乡镇之间环形衔接的公路网。(钱大伟)
